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NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB - メルカリ,NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB - メルカリ,T47a-30mm-Bottom-Bracket-,T14B_B00701 TS-T47 BB (437 ) ボトムブラケット 1個 TANGE,NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB - メルカリNTN LLB換装済み T47 ボトムブラケットです。スペシャライズドS-Works Hover Carbon Handle ハンドル。\r\r実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。パーツ FC-R7000 160mm。\rhttps://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki\r私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。自転車 ホイール 前後 クイック SHIMANO FH-TX505 ディスク。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。TA クランクセット 50-32 フランス。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。パーツ Shimano Deore XT FC-M785。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。フロントホイール カンパニョーロ シロッコ。」\rENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。njs シームレスタイヤ　新品未使用。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。DURA-ACE FC-7900 クランクセット 167.5mm。」とのことです。SHIMANO FC-R7000 105 クランクセット 53×39シルバー。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。magped ULTRA2(マグペド ペダル(200N))。\r\rシェルの規格は画像の通りです。TRP ディスクブレーキ前後、ローターセット。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。新品2本中古1本セット GRIPTON TURBO COTTON 700 26c。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。Campagnolo Veloce コンポーネントセット。\r\r\r¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。【シトロエン純正】　2代目C3用、マッドガード（リア左右）。（フリクション値は写真5枚目。パーツ KKT old school bmx pedal NOS。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）\r最高峰の低フリクションをぜひ体感してください