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パーツ Prologo Scratch M5 Tirox
SR SAKAE X HYBRID MODOLO Anatomic bend 450/485 (仮称)メーカー: 栄輪業 (SR, SAKAE)タイプ: ドロップハンドル寸法:　ブレーキ取り付け部の幅: 芯-芯450mm程度　末端部の幅: 芯-芯485mm程度, 外-外510mm程度　リーチ: 90mm程度　ドロップ: 150mm程度　クランプ部の外径: 25.4mm ※フェルール部分全て　それ以外の外径: 23.6-7mm程度年代：1970〜1980年代か仮にSRサンツアー以前の栄輪業が製造したのであれば、1970年代から1980年台のものという事になるでしょう。シマノ wh-rs100 ホイール　前後セット。当時、この仕様で改めて製造する必然性がないため、矛盾を覚えません。自転車　サドル　FIZIK　MISTICA。状況的に、海外向けに作られたシリーズだろうと考えています。R8000 ULTEGRA 前後ブレーキ。クランプ部の仕様は昔のロードレーサーや現代の小径車に準ずる25.4mmであり、バルジではなくフェルール仕上げとなっています。プロファイルデザイン　T3+ エアロバー。X HYBRID と言うシリーズがあった事を確認できませんが、ブラケットポジション(450mm)とドロップポジション(末端485mm)に差がある事から、マウンテンドロップ…今でいうグラベル系ハンドルの発想がある事を指しているのだろうと推測します。Cinelli(チネリ) RAM2 ステム一体型ハンドル。K-90はリーチ、M-450はブレーキ取り付け部の幅を指しているのでしょう。MKS supreme ペダル 最上位グレード NJS。特徴　・ブレーキ取り付け部にフレアが無い　　(ハの字の広がりが無い)　　ブレーキを地面と「垂直」に取り付け可能です。HED バトンホイール　カーボン。　・アナトミックベンド　　ドロップ部後半に僅かにフレアがあり、　　握りやすそうな形状になっています。selle ITALIA(セライタリア) SLR BOOST ENDURANCE。　・(特にドロップ部分の)幅が広い　　それ応じてか、フェルールも特に長いハンドルバーのみが売却対象です。71。劣化防止と称し、中にオイルを吹き付けた記憶があります。FC-R8100 170mm SHIMANO ULTEGRA クランクアーム。気になる方は除去して下さい。フィジーク fizik サドル　VENTO ARGO R5 150mm。文字で記載した寸法は誤差や間違いがあり得ます。シマノ BL-M445 BR-M447 SM-BH59 油圧ブレーキセット。経年によるヤケやシミのような物があります。【FC-09】 シマノ/クランクセット/11s/172.5/54-40T。全ては写真でご判断下さい。TOKEN 　C22AX DHUEZZ ZENITH TLR （シマノ11S）。返品、お値下げ等には応じかねます。新品・KUOTA クオータ ALU CARBON カーボン フロントフォーク。発送に一〜三週間かかる場合があります。【新品】Gipsy アルミハンドルバー カスタム入門 4点セット ブラック。トラブル対策として、梱包〜発送の動画等を事務局や警察に提示する場合があります。ロードバイク用シフター 黒/シルバー。※別出品NITTO RM-3の記事も参考になさって下さい#ランドナー#キャンピング#パスハンター#MTB