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BMCの2021年式のバイクたちが入荷してきました | CSカンザキ,SERAPHカーボンバイク超軽量T1000カーボンロードバイク,ZX-10R 16モデル 発売開始!!! – Lafs Official Blog,FULLSIX（フルシックス） ドライカーボン製 サイドセンター,BMCの2021年式のバイクたちが入荷してきました | CSカンザキ2007年製BMC.プロマシーンフルカーボンレーシングバイクmade　in　スイスメインコンポはカンパニョーロアテナ11速　フロントチェーンリングは50-34なので、シフト変更はシマノでなく、カンパ仕様ですので、シフトチェンジが楽ちんです。デュラエース　チェーンリング。セカンドオーナーで7年目。プロロゴ スクラッチM5 TiroXレール 美品 prologo。主にヒルクライムレース年10回程で使用。パーツ Prologo Scratch M5 Tirox。前後のホィールはカーボンディープ、アメリカンブランドのエミネンザ、シマノフリー8万円程で購入。シマノ wh-rs100 ホイール　前後セット。ハンドル幅は400㍉。自転車　サドル　FIZIK　MISTICA。新品Vittoriaチューブラータイヤ1万円、700×25c、11s 12−34　カセットスプロケット付き注意、写真の、サドル、バックミラー、サイコンマウント、ボトルケージは付属しません。R8000 ULTEGRA 前後ブレーキ。ハンドルは丸からカーボンエアロに変更5万円程。プロファイルデザイン　T3+ エアロバー。デザインはちょっとクラシックなホリゾンタル。Cinelli(チネリ) RAM2 ステム一体型ハンドル。かなりレーシーなBMCスタイルで赤、黒、白のビビッドカラーが映えます。MKS supreme ペダル 最上位グレード NJS。写真の状態で重量は7.19㌔。HED バトンホイール　カーボン。今流行りのディスクブレーキでも、電動変速Di２でもありませんが、その分、 1㌔ほど、軽くなるので、ヒルクライムがとても、楽ちんになります。selle ITALIA(セライタリア) SLR BOOST ENDURANCE。更に、変速操作がシマノでなく、カンパなので、慣れていただければ、スムーズなスピードアップが可能。71。全パーツ、完璧に正常動作しています。FC-R8100 170mm SHIMANO ULTEGRA クランクアーム。ななりのプライスダウンですが、諸事情の為、泣く泣くの出品となりました。フィジーク fizik サドル　VENTO ARGO R5 150mm。尚、丁寧に乗ってましたので、落車などありません。シマノ BL-M445 BR-M447 SM-BH59 油圧ブレーキセット。タイヤ外径...700cタイヤサイズ...700×25Cバルブ形式...仏式ジャンル...ロードバイク特徴...ビンテージタイヤ外径...27インチ