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Yahoo!オークション - . o Grandista RS-Ws ウェッジ 56° N.S.,N.S.PRO MODUS³ WEDGE | STEEL SHAFTS | PRODUCT | Nippon Shaft,Nippon Modus 3 Limited Edition Green Wedge Shafts Review,Nippon Modus 3 Limited Edition Green Wedge Shafts Review,Super Spin Grandista 50 56 2Pcs Set Rs-Ws Wedge | eBayGrandista RS-Ws ウェッジ　シャフトは、N.S.PRO MODUS3 105WEDGEロフト56°　　長さ 約 35.25インチ　　 バランスＤ1　　総重量447ｇグランディスタウェッジを手掛けているのは、 飛ばし屋で有名な吉田一尊プロ。⭐︎ SRIXON I404 アイアン ８本セット ⭐︎。今では飛ばしに特化したドライバーやシャフトだけでなく、ウェッジやパターも開発し、ポテンシャルの高いクラブを生み出しています。オデッセイ WHITE HOT RX #5CS パター カバー付き。今回の新作“RS-Wsウェッジ”は、前作RS-Wウェッジではセミグースだったネックを、ストレートに変更し、それに合わせてソール形状も改良されました。Titleist ウェッジ sm5 52度, sm6 56度。そして、なんといっても、超高重心であることに注目していただきたい。WORKS CRUISER 2-ball FANG 33インチ 2ボール。吉田プロ曰く「アプローチが苦手な方は、ソール幅の広いウェッジを選びがち。PING 56度 ウェッジ S159。ですが、ソールが大きくなることで、重心位置が低くなるためスピン量が減り、ハンドファーストでインパクトしにくくなる場合が多くなります。⭐️高パフォーマンス　ミズノBRX 5U 5番ユーティリティ。インパクトの再現性を高め、スピン量を安定させる（可能な限り高スピンで!）にはどうすればいいか…」それを考えて改良されたのが、“超高重心”設計だったというわけです。《テーラーメイド》STEALTHステルス ドライバーヘッド10.5°＋カバー。クラブメーカー各社はネックを長くしたり、フェース上部を厚くするなど、さまざまな方法で高重心化を図っています。ブリヂストン　ツアーステージ X-BLADE GR フォージドアイアンセット。しかし、吉田一尊プロが着目したのは、ソケットを重くするという斬新な手法。タイトリスト　ボーケイウェッジ　ツアー　 特注用　グリップ ⭐︎シャフトバンド付き。一般的なソケットはプラスチック製（1gほど）ですが、グランディスタRS-Wsのソケットは「タングステン製」のものを使用しています。ステルスプラス　ドライバー 10.5° ヘッドのみ。58度のウェッジには15g、52度には10gのタングステン製ソケットを装着しました。【希少】ping ピンアンサー パター ティファニーブルーカスタム 【鏡面仕上げ。ソケットを重くしたぶん、ヘッドを軽くすることで、高重心でスピンがかかりやすくなっただけでなく、重心の位置も浅く（従来のクラブより前に）なりました。エピックスピード 5w 18度ヘッドのみ。それにより、ヘッドがターンしやすく、つかまりも良くなりました。リョーマ　RYOMA V-SPEC D-1 ドライバー 10.5°。また、ソールをスクェアに構えたときはバウンスが小さく（6°くらい）、開いて構えたときはバウンスが大きくなる（14度くらい）形状にしました。新品未使用 ミズノ ウェッジ ES21 58° バウンス12 グリップ無し。ヒール側も削ってあるので、開いて使いやすいウェッジになっています。オデッセイ２-BALL ELEVEN TRIPLE TRACK 34[良品]。軽い擦り傷や汚れ程度はあり、それなりの使用感があります。新品未使用　コブラ SB 60° ウェッジ ダイナミックゴールド ツアーイシュー。