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マイクロエース E721系 2019年再生産ロット特製加工品,マイクロエース E721系 2019年再生産ロット特製加工品,マイクロエース・E721系0番台が入線 | 片町線民のブログ 2ndしーずん,マイクロエース】E721系0番台 2019年6月再生産 | モケイテツ,マイクロエース・E721系0番台が入線 | 片町線民のブログ 2ndしーずんマイクロエース E721系 2019年再生産ロットの特製加工品です。【週末特価】車両展示用ジオラマ。購入後走行歴はありません。バスコレ　北鉄バス　京王バス　他　まとめて。運転台側をTNカプラー化(反対側はアーノルドのまま)し、パンタを特製品に交換してあります。KATO 211系 4両基本セット 10-424。先頭車連結部のTNカプラーは、スノープローと干渉しないよう、ベース部分にはトミックスキハ110系用のコンパクトなJC6343を使用し、電連部にJC25を組み合わせました。【A9203s】EF64-1015 電気機関車。電連は2段付きですが、車体、台車、スノープローは無加工のままTN化し連結可能としました。ポポンデッタ6054　5200系目蒲線　5201バラシ品。未使用のシールも付属します。KATO EF510500カシオペア色+KATODD51北斗星セツト。○特製加工箇所パンタグラフは、トミックス0288 PS37Aパンタグラフと、0270 WPS28C-1のシングルホーンのスライダを組み合わせた特製のシングルアームパンタに交換(写真4枚目)中間連結部の先頭車(2、3両目)の運転台側連結器は、製品のアーノルドカプラーから、トミックスJC6343 、JC25を組み合わせた特製2段電連付き密連型TNカプラーに換装済み。KATO A7007 国鉄C53-43 流線型・改良品。(写真1枚目、3枚目)編成両端先頭車両の運転台側(1、4両目)は製品のダミーカプラーを、トミックスJC6343 、JC25を組み合わせた特製2段電連付き密連型TNカプラーに換装済み。KATO 10-581 E127系0番台新潟色2両セット。元のパンタ、連結器も同梱しますので、製品状態に戻す事もできます。KATO EF65-2000 品番3061-4。○ご注意大変申し訳ございませんが、バラ売り、お値引き、ご購入後の修理返品には対応いたしかねますので、ご理解の程よろしくお願いいたします。Nゲージ　EF２００1号機　量産先行車。