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最上級ONIRII機械式油圧ディスクブレーキキット☆従来品1.2倍,ONIRII 油圧ディスクブレーキ センターロックローター付き,ONIRII 機械式油圧ディスクブレーキキット 新品 機械式を油圧に,Sbbf6079e7eec4b6983e6d398eabd4,GROWTAC】話題の機械式ディスクブレーキを使ってみた経緯と率直最高級紐式油圧ハイブリッドディスクブレーキキット★新品★機械式を油圧に変換★従来品の1.2倍の制動力（従来品はBR-02⇛本商品はBR-05）★シマノ製のブレーキパッドもローターも利用できるため、更に制動力を高めれます。ブリヂストン・モールトン　BS・モールトン　　リアホイル カプレオスプロケット付。★出品商品★·ディスクブレーキキット（ローターは付きません）フロント160mm、リアは140mm用·ブレーキパッド前後（一台分）★商品特徴★機械式のSTI（リムブレーキ用であれば、claris、SORA、Tiagra、105、アルテグラ、DURA-ACEの全型式）をそのまま使って油圧式のブレーキ性能を体感できます。パーツ SRAM SL Apex Trigger 11 Speed Rear Black。ローコストで、最新のディスクブレーキロードバイクに乗り換えが可能です。Giant Contact SLR カーボンレール サドル D526A。私はMERIDAのREACT7000Eにこちらの機材(このパーツの旧モデル)を使い乗っていますが、油圧式で、両側駆動でリム式ブレーキの効きとは比べ物になりません。Thomson X2 100mm -10/80 トムソン。この商品は更に制動力や、ケーブルルーティンの改良で引きが軽くなってます。極上シマノ105 12S 172.5mm 52/36T クランク。また、STIも油圧式でないので小ぶりですし見た目もいい。完成車外 ULTEGRA 油圧ディスクブレーキ キャリパー 前後セット。ダンシング時に重さも感じません。パーツ SHIMANO FC-R7000 52-36t 172.5mm。十分過ぎるブレーキ性能なので、フロントは160mm、リアは140mmでないと、リアがロックしてしまいます。【THOMSON トムソン】アルミニウムライザーバー　BLACK。多くの紐式ディスクブレーキは片側駆動ですが、こちらは、油圧式のため、両側駆動です。DK　BMXスプロケット　30T　Old School。ディスクローター、パッドも当然シマノ製を装着可能です。Oval 910 カーボン 実測400㎜ 31.8㎜ B52NA。紐式なので、調整も簡単でメンテナンス性も高いです。パーツ Shimano Di2 SW R610 2x11s V51GB。また、紐式のため輪行時も気兼ねなくバラし組み上げ可能です。パーツ FITBIKECO stem。性能、メンテナンス共にshimanoの油圧式ブレーキよりも優れていると感じます。【希少】ランチアテーマターボ16v LS サイドブレーキレバー。もし、制動力を上げたければリアディスクを160mmに変更も可能です。青と黒のホイールセット。その場合は汎用のアダプターをつけるだけです（800円）#ディスクブレーキ　#SHIMANO　#ハイブリッド　#ブレーキローター　#ブレーキレバー　#ドライブトレイン　#機械式#TRP #hy/rd　#hyrd